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• 內(nèi)蒙古呼和浩特市鐵路下穿立交橋 使用產(chǎn)品:圓盤式腳手架
呼和浩特市三座下穿鐵路立交橋項(xiàng)目,包括:丁香路、東影北路、工農(nóng)兵路下穿鐵路立交橋預(yù)計(jì)7月中旬陸續(xù)通車試運(yùn)行,目前正在緊張施工中。 -

• 寧波臺(tái)塑PP裝置檢修 使用產(chǎn)品:盤扣式腳手架
臺(tái)塑寧波分公司主要負(fù)責(zé)PVC粉的生產(chǎn),此次購(gòu)買盤扣式腳手架(圓盤腳手架)是用于PP裝置檢修,原來(lái)工業(yè)園區(qū)檢修都是使用鋼管扣件,通過(guò)臺(tái)塑領(lǐng)導(dǎo)引進(jìn)臺(tái)灣當(dāng)?shù)仨?xiàng)目情況,在2015年開始全工業(yè)園區(qū)施工方全部使用圓盤腳手架。 - 2025/09/10為何水電站項(xiàng)目獨(dú)愛盤扣式腳手架
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鋼支撐安裝偏差長(zhǎng)度大約是多少?
當(dāng)挖土挖到鋼支撐施工的工作面后,道支撐在圍護(hù)樁壓頂蓋梁上鑿出預(yù)埋鐵,焊接托架,并測(cè)定出該道支撐兩端與鋼筋混凝土頂圈梁的接觸點(diǎn),以保證支撐與鋼筋混凝土頂圈梁垂直,位置適當(dāng),量出兩個(gè)相應(yīng)接觸點(diǎn)間的支撐長(zhǎng)度來(lái)校核地面上已拼裝好的支撐。按設(shè)計(jì)要求,基坑開挖應(yīng)充分利用“時(shí)空效應(yīng)”作用,在基坑開挖過(guò)程中,根據(jù)盆式開挖方式的特殊性,挖土應(yīng)遵循設(shè)計(jì)要求,鋼支撐的安裝和預(yù)應(yīng)力的施加必須要在8小時(shí)內(nèi)完成;并施加鋼支撐預(yù)應(yīng)力。所有節(jié)點(diǎn)構(gòu)造均需嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求采用焊接或螺栓連接,并按照設(shè)計(jì)要求及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程局部設(shè)置加筋板。鋼支撐在建筑和地鐵上使用,也叫做建筑鋼支撐,可調(diào)鋼支撐。

鋼支撐的安裝允許偏差應(yīng)符合以下規(guī)定a.鋼支撐軸線豎向偏差:+30mm; b.支撐軸線水平向偏差:+30mm; c.支撐兩端的標(biāo)高差和水平面偏差:不大于20mm和支撐長(zhǎng)度的1/600; d.支撐的撓曲度:不大于1/100; e.支撐與立柱的偏差:+50mm。支撐拆除必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定,待底板、中板及傳力帶達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后,方可拆除。原則上按照底板及傳力帶達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除第二道支撐;中板及傳力帶達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除道支撐。樓板缺失處應(yīng)架設(shè)臨時(shí)鋼支撐,確保傳力。
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